线性刹车指的是随着脚踩刹车踏板力度的增加，制动力度均匀增加。

它和非线性刹车有明显区别，非线性刹车的制动力度与刹车踏板的压力不成正比。

线控制动系统的工作原理是电信号传递，最终电信号驱动液压系统形成制动力，不同于传统制动系统的液压机械部件组成。

渐进式制动和线性制动的主要区别在于，线性制动对所有路况不变，而渐进式制动能根据路况采用不同制动力。

在相同刹车盘和轮胎静摩擦力下，线性刹车初段制动力明显，但初段力度强不意味着刹车距离更短。

熟悉各种刹车力度和制动距离，准确判断路况很重要。

对于汽车评测者来说，评价刹车感的标准是线性。线性意味着刹车卡钳对刹车盘施加的压力和驾驶员踩下踏板的力度相同，要实现线性刹车感觉，刹车卡钳要能完美还原驾驶员踩踏力度。

在游戏方向盘中，线性刹车是直接、连续的刹车系统，力度与踩下刹车的压力成正比，刹车感觉自然直观，适用于玩家快速反应的游戏。非线性刹车力度与刹车踏板压力不成正比，通过踩踏时间和力度控制，更考验技巧，适用于需要玩家掌握一定技巧的游戏。

线性刹车的好处很多。开车更稳，能像骑电车慢慢拧油门一样平稳。能更好地控制车速，如同擀面般随心控制。还能让行车更安全，提供可靠保障。

总之，线性刹车无论是在实际驾驶还是游戏操作中，都具有重要意义和优势。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）